Heja Borg!

Låter för bra för att vara sant! Rapporteringen från EU:s finansministermöte i Göteborg i helgen bekräftar bilden av att EU kan tänkas införa en gemensam koldioxidskatt. Detta har historiskt varit ett omöjligt spår och var delvis orsaken till att EU istället införde handel med utsläppsrätter. Om Borg och Sverige under vårt ordförandeskap lyckas lotsa fram ett beslut om en miniminivå på koldioxidskatt i EU är det bara att buga och gratulera till en historisk seger!

Det skulle vara ett viktigt nytt styrmedel i kampen för att minska utsläppen av koldioxid i EU. Men inte bara det, utan en ny skattebas för att betala teknikskifte och anpassningsåtgärder i utvecklingsländerna. Två flugor i en smäll. Att införa ett pris på koldioxidutsläpp leder till minskade utsläpp och ger intäkter till staterna i EU för att kunna betala för de skador som vi redan åsamkat utvecklingsländerna. Äntligen tycks analysen bakom skatteväxlingen slå rot i hela EU. I Sverige är alla partierna också överens om det är bättre att öka koldioxidskatterna istället för högre skatt på arbete för att lösa klimat- och jobbproblem.

Därför är det så förvånande att Borg och regeringen tycks motarbeta förslaget i de pågående klimatförhandlingarna om att ta bort subventionerna för flyg och sjöfart och låta dessa transportslag betala en hederlig koldioxidskatt. Idag är flyget och sjöfarten befriade från både energi- och koldioxidskatt! Och det behövs som sagt stora mängder pengar till teknikskifte och anpassningsåtgärder i utvecklingsländerna. En koldioxidskatt i EU räcker sannolikt inte för att tillsammans med andra industriländer få ihop ca 300-500 miljarder dollar per år. Då måste vi givetvis också införa en global koldioxidskatt för flyget och sjöfarten. Samma logik som en gemensam koldioxidskatt i EU. Jag trodde du var logisk och rationell, Anders Borg?